Kan du lide de produkter, vi valgte ud? Bare FYI, vi kan muligvis tjene penge på linkene på denne side.
"Det var umuligt ikke at blive rørt til tårer ved synet af hendes sønner, der gik bag hendes kiste, og konvolutten med ordet 'Mumie' blandt blomsterne."
Søndag 31. august 1997. Den dag, verden vågnede op for at opdage, at prinsesse Diana var død i en bilulykke. Da de fleste mennesker først forsøgte at absorbere nyhederne, stod jeg inde i Paris-tunnelen, hvor det var sket.
Timer før var jeg på vej i seng efter et sent skift på Press Association nyhedsbureau, hvor jeg var reporter. Det havde været en stille aften, nu, der havde ændret sig dramatisk. ”Du skal hente Paris,” bjælk min nyhedsredaktør på telefonen. ”Der har været et bilulykke. Diana er skadet. Dodi al Fayed er død. "
Chokeret bookede jeg den første flyrejse til Paris ved daggry. Jeg kan ikke lade som om jeg ikke følte mig ophidset, da jeg var parat til at gå på en sådan enorm historie. Hele sommeren havde Diana været på forsiden, da hendes romantik med Dodi spillede for kameraerne. Hver dag syntes det at bygge op til et slags klimaks. Nu dette.
Cirka 4:20 om morgenen brød nyheden om, at Diana var død. Det var PA, der først bebudede hendes død foran den officielle bekræftelse. De havde en fremragende kilde og kunne ikke modstå at øse resten af verden.
Flyet til Paris var fyldt med journalister. Selv de mest erfarne af dem syntes at være så chokede som jeg var. Vi havde allerede hørt rapporter om, at bilen blev jaget af fotografer. Ud over chok over Dianas død, var vi ikke sikre på, hvilken slags modtagelse vi ville få.
På jorden fik jeg en taxa direkte til ulykkesstedet. Det var omkring 8 om morgenen, da jeg nåede Alma-tunnelen nær Eiffeltårnet. Jeg forventede, at det stadig skulle være aflukket. Men vraget af Mercedes var blevet flyttet væk, og trafikken løb allerede gennem den ene side.
Folk var så nysgerrige, at de gik inde og kiggede. Det lykkedes mig at komme ind, inden politiet lukkede det. Det eneste tegn var en bukke i bunden af den 13. betonsøjle, hvor bilen var styrtet og det lidt bisarre syn af en buket blomster, der var blevet efterladt som en hyldest.
Selv efter at tunnelen var lukket, fortsatte folk med at ankomme for at komme så tæt som muligt. Jeg talte med mange af dem for at få deres reaktion. Der var nogle tårer og noget vrede - over prins Charles, i medierne - men for det meste talte de om deres chok og sorg over hendes to unge sønner.
Tunnelen var åbnet helt, og en anden reporter og jeg hyrede en taxa for at køre os igennem. Med så meget ryddet var det vanskeligt at forestille sig, hvad der var sket natten før.
Sen eftermiddag bad min nyhedsredaktør mig om at komme til Pitié Salpêtrière Hospital, hvor medicin havde kæmpet for at redde Dianas liv. Prins Charles og hendes søstre var ankommet for at tage hendes krop hjem.
En lille gruppe journalister fik lov til at se fra sidelinjen på basis af, at de delte de detaljer, de så. Jeg ville have elsket at være blandt dem, men i stedet sluttede jeg mig til skarer af mennesker på gaden udenfor. I den sene eftermiddag blev en køretøj drevet ud, kisten dækket med en Royal Standard.
Der var en svag krusning af bifald som et tegn på respekt, men de fleste stod stille. Hele dagen havde jeg hørt på andres reaktioner og været reporter. Nu følte jeg mig trist, da finaliteten af Dianas død begyndte at synke ind.
Den næste dag var papirerne fyldt med billeder af den triste hjemkomst. Historien var flyttet tilbage til London og den enorme udstrømning af sorg.
Efter en dag eller to blev jeg kaldet tilbage i tiden for at hjælpe med at dække begravelsen. Jeg var stadig i reportertilstand, men som de fleste mennesker var det umuligt ikke at blive rørt til tårer af synet af hendes sønner, der gik bag hendes kiste, og konvolutten med ordet "Mumie" blandt blomster. Først nu har de afsløret, hvor vanskeligt det var for dem.
(Billeder: Getty, Jackie Brown)
Fra: God husholdning UK