73% af afroamerikanere sagde de ikke havde
nødfonde til dækning af tre måneders udgifter.
Hvert element på denne side blev håndplukket af en House Beautiful-redaktør. Vi tjener muligvis provision på nogle af de varer, du vælger at købe.
Idet luftfartsselskaberne udsender nye sikkerhedsretningslinjer for passagerer, der rejser under pandemien, har designere leget med de nuværende siddepladser om bord. For nylig introducerede Avio Interiors en tre-personers design, der vender retningen på det midterste sæde og adskiller passagerer med et gennemsigtigt skjold. Nu får en anden flypladsmodel opmærksomhed for sin unikke dobbeltdækkerstil. Gå ind i Zephyr Seat!
CNN Travel talte med sædet, skaberen, Jeffrey O'Neill, der er grundlægger og administrerende direktør for opstarten Zephyr Aerospace. Det, der får O’Neills sæde til at skille sig ud, er dets køjesenglignende arrangement, der gør det muligt for passagerer ikke kun at distancere sig fra hinanden, men være i stand til at lægge sig, hvis de prøver at sove. "Vi tror, at nye typer rejsende vil kræve privatliv eller vil betale ekstra for det så meget som de ville betale for evnen til at sove," siger han. Hans design ville maksimere pladsen mellem et standard sæde og dets overhøjde ved at omdanne det til et andet niveau af siddepladser. Dette ville ikke kun tilbyde passagererne privatliv, men også give dem plads til at lægge sig og sove, et værdifuldt udstyr, når det kommer til de lange flyvninger. ”Det er ikke så højt fra jorden, som folk kan forestille sig,” siger han. "Det er kun fire og en halv meter fra jorden fra indgangspunktet til det nederste sæde til det øverste sæde."
Zephyr Aerospace
Ikke kun ville Zephyr Seat forbedre passageroplevelsen, men O'Neill forklarer, at de fleste større flyselskaber stadig ville være i stand til at opretholde den samme antal med dette nye siddepladser. Hans idé til dette interiørkoncept med dobbeltdækker kom til ham efter en søvnløs flyvning mellem New York og Singapore for flere år siden. Når han tænker tilbage på alle sine rejser, huskede han, at han havde lukket øje med kvaliteten under en lang busstur, hvor han blev tilbudt en køjeseng. O'Neill ville bringe dette køjesengkoncept til flyrejser, og dermed Zephyr Seat.
Zephyr Aerospace
Mens ideen stadig er i sin tidlige fase, siger O'Neill, at han har identificeret en ingeniørpartner og har været i samtaler med fire større flyselskaber, herunder Delta. Fra nu af har der ikke været faste forpligtelser. Uanset hvad vil vi ikke se Zephyr Seats om bord med det samme, da det næste skridt ville være at sætte det gennem krævede sikkerhedstests, som kan vare op til tre år. Du kan lære mere om Zephyr Seat her.
Følg House Beautiful på Instagram.
Dette indhold oprettes og vedligeholdes af en tredjepart og importeres til denne side for at hjælpe brugere med at give deres e-mail-adresser. Du kan muligvis finde mere information om dette og lignende indhold på piano.io.
Dette kommenterende afsnit oprettes og vedligeholdes af en tredjepart og importeres til denne side. Du kan muligvis finde flere oplysninger på deres websted.
