Hvert emne på denne side blev håndplukket af en House Beautiful-redaktør. Vi tjener muligvis provision på nogle af de varer, du vælger at købe.
Fordi du kører Tesla og SpaceX og opbygge et nyt Starship hver 72 time, så han kan kolonisere Mars er ikke nok, nu ville Elon Musk virkelig elske opbygge et effektivt og stille HVAC-system til hjemmebrug i henhold til Inverse. Det kunne endda sparke det eksisterende arbejde, som Tesla har gjort for at fremstille varmeovne til sit nyeste køretøj, Model Y.
De første par Tesla-køretøjer brugte en elektrisk kabinevarmer til at erstatte et traditionelt brændstofbils afhængighed af forbrændingsmotorvarme. At prøve at finde den rigtige type varmelegeme har til tider været udfordrende for Tesla, som så står til at opfinde hjulet igen. Før nu motorer
lavet varmen som en sekundær effekt af forbrænding. Teslas første håndfulde køretøjsmodeller brugte fælles modstandsopvarmning, som grundlæggende er den samme som hvordan en varmepude eller et elektrisk tæppe fungerer: modstande akkumulerer nedsat strøm og bliver varme.Modstandsvarme er et batteri-svin og langt mindre elegant end varmekilden indbygget i biler med fossile brændstoffer. Af alle de meget gyldige kritiske observationer, du kan gøre ved det traditionelle forbrændingsmotorkøretøj, er den måde, motorvarmen både genanvendes til at varme køretøjet på og køles ved at gå gennem varmeapparatet er vildt opfindsom og effektiv.
Opvarmning og afkøling er i en så omhyggelig symbiose i disse køretøjer, at mange af en ejer har tilbragt en mærkelig sommer eftermiddag med deres varme i fuld spræng for at nedbringe en overophedet motor.
Til dets kommende Model Y crossover, Tesla gik tilbage til tegnebrættet for at finde en bedre løsning til både opvarmning og batteriområde, som opvarmning kan koste. På Twitter sagde Musk, at den varmepumpe, hans tekniske team kom med, er førsteklasses, efter hans mening:
Model Y varmepumpe er noget af det bedste teknik, jeg har set på et stykke tid. Holdet gjorde næste niveau arbejde.
- Elon Musk (@elonmusk) 23. marts 2020
Eksperter og Tesla-entusiaster online spekulerer i, hvordan det fungerer, og en hypotetisk varmepumpe kan fungere på forskellige måder afhængigt af hvordan den er designet og placeret. Flytter den bare varme fra motoren ind i resten af bilen, hvilket gør den mere som en traditionel forbrændingsmotorbils varmesystem?
Elektriske batterier er det ikke bogstaveligt talt eksploderer, så varmen, de producerer, er iboende forskellig, men spil og andre avancerede pc'er kan allerede bruge varmepumper til at bortskaffe elektronisk varme. Det HVAC-system, du sandsynligvis har, har en "varmepumpe" i form af et klimaanlæg.
Musk sagde på Twitter, at han forestiller sig et HVAC-system med fuldt hjem, inspireret af og måske endda forbundet med temperaturkontrollerne inde i nogens Tesla-køretøj.
Ja, stort set. Huset kunne tale med bilen og vide, hvornår du forventes at være hjemme, så temp & fugtighed ville være perfekt, lige som du ankommer. Ingen spildt energi.
- Elon Musk (@elonmusk) 24. marts 2020
Fra:Populær mekanik