Når det kommer til flyrejser, ser det ud til, at der er polariserende problemer næsten overalt, der deler passagerer. Står du godt op, før det er din gangs tur til at forlade eller ikke? Foretrækker du vinduet eller ej? Rejser du kun med en fortsættelse eller ej? Og selvfølgelig et af de mest kontroversielle spørgsmål: hviler du eller ikke hviler du? Og desuden, hvordan skal du gøre det ved at ligge, når du gør det?
Delta Airlines annoncerede netop, at de vil reducere tilbøjeligheden for hvert sæde på nogle fly med cirka halvdelen. Således kan dette eksperiment kun påvirke 62 fly, og det er dem, der ofte er på korte forretningsruter. Delta siger, at de gør farten i et forsøg på at forbedre den individuelle passageroplevelse, mens de flyver med virksomheden.
Hvis du nogensinde har været perfekt komfortabel og napper i dit sæde, eller endnu værre, arbejder du ved dit lille bord kun for at få din hele grebet om fred, der er revet ned i fliserne ved en overraskelsesstol fra stolen foran dig, kan du måske også se logikken i dette bevæge sig. (For rekorden ser jeg logikken. Uvæsentlige liggestole er en af mine flyvende kæledyrskiver.)
På dette tidspunkt behandler Delta farten som en test. I henhold til dækning af beslutningen fra Skift, næsten alt er i luften. Delta beslutter måske at forblive ved halv reduktion eller måske gå over eller under det. De kan reducere tilbagelænet på mange flere fly efter dette, eller de kan muligvis vende deres beslutning fuldt ud. Hvordan de foretager de endelige opkald til denne ændring på lang sigt vil i det mindste delvist afhænge af, hvad passagererne selv har at sige. Virksomhedens planer bruger undersøgelser for at få en bedre fornemmelse af, hvordan man går videre.
Så TL; DR: Hvis du kommer på en Delta-flyvning med reduceret hvilestol i stole og føler dig stærk over det, skal du sandsynligvis tage Deltas undersøgelse efter din flyvning.
