Emirates Cabin Crew Interview

Jeg har altid været fascineret af flyvepersoner. Hver gang jeg går ombord på et fly, undrer jeg mig over ting som: Skal de bære deres hår og makeup sådan - eller valgte de det? Hvad er det underligste, de nogensinde har oplevet på en flyvning? Hvad gør de virkelig tænk på passagerer, der bestiller en for mange cocktails?

Men der er intet mere spændende, i det mindste for mig, end de udvalgte få, der arbejder i First Class for Emirates, den glamourøse Gulf-transportør, der opkræver fem tal (og op) for sine rummelige private "suiter." Når passagerer forventer et serviceniveau, der er på niveau med et femstjernet hotel, kræves kabinebesætningsmedlemmer dobbelt så sommeliers, concierges, fine dining-eksperter med mere.

Så hvordan er det at være en? Jeg spurgte Joanna Collins, en britisk-født, Dubai-baseret flyvning, der har været hos flyselskabet i seks år (to i økonomi, to i erhvervslivet og to først). Hun sluttede sig til Emirates umiddelbart efter at hun var uddannet fra University of Leeds og siger, at selv om det er givende, er jobbet langt mere overvældende end folk tror.

Her er de mest forvirrende ting, jeg lærte af Collins om at arbejde for elitesektionen i en af ​​verdens største flyselskaber.

1. De ved en masse om dig, før du selv går ombord på flyet.

"Vi har en briefing og en holdtale før hver flyvning, hvor vi gennemgår de kunder, der rejser med os, inklusive eventuelle VIP'er. Vi får deres navne og har oplysninger om dem gemt i indbyggede tabletter. "

2. De noterer deres gæster under flyvningen.

”Vi bruger disse indbyggede tabletter til registrering af detaljer om passagererne: deres hobbyer, deres kostbehov, hvad de kan lide at drikke og spise, hvor de skal til eller kommer fra, om de bliver trætte på deres næste ben. Disse oplysninger gemmes og videresendes til den næste besætning, der betjener dem. "

3. Der er en "Imaging and Grooming Department", der indeholder retningslinjer for neglefarve, læbefarve og øjenskygge.

"Emirates kan lide at bevare ensartethed. Dine negle kan være nøgen, lyserosa, eller du kan have en Fransk manikyr. Vi har også forskellige variationer af rød neglelak, der er skitseret af billeddannelsesafdelingen. en 'Emirates rød' læbestift med læderforing kræves. Vi kan godt lide at bruge Mac's Russian Red, fordi den forbliver i lang tid. Øjenskygge kan enten være sort eller beige, og flydende eyeliner anbefales. "

4. Frisurer er endda nøje reguleret.

”Vi kan have en Fransk twist eller a bolle med en rød scrunchie. Den røde scrunchie er valgfri. Jeg laver normalt min bolle med en af ​​disse 'hår-donuts.' "

5. De tager undervisning i makeup og hudpleje.

”Nogle piger ved meget om makeup og hår, og nogle går efter et mere naturligt look. Vi har klasser, der lærer dig, hvordan du gør din makeup og pas på din hud. "

6. Regler for smykker er lige så strenge.

”Vi kan enten bære perleøreringe eller ørestikker der er diamant eller krystal. Halskæder er ikke tilladt. Ure er fine, men de skal være enkle og enkle. "

7. Du kan se hovedflyvende - også kendt som forfølgeren - baseret på hans eller hendes uniform.

”Vores standarduniform er nederdel og hvid skjorte med en jakke, hat og tørklæde. Hvert besætningsmedlem klæder det samme, bortset fra den forfølger, der bærer en brun farve. "

8. Når et besætningsmedlem fremmes fra økonomi til erhverv eller første klasse, er træningen streng.

”Det er en ganske dramatisk ændring, især når det kommer til spisning. I økonomien er der kun en bakke; i første klasse, vi har "sølv service" spisning, så forretter, hovedretter og desserter serveres alle på forskellige tidspunkter, og kunderne kan 'spise på forespørgsel', når de vil. Vi lærer alt det etikette om bestik og de forskellige plader bruges til hvert kursus. "

9. De er endda forpligtet til at tage et vinuddannelseskursus.

”Når du serverer ting som Dom Perignon og Bordeaux, skal du have en grundig forståelse af, hvad du hælder. Vi er nødt til kend forskellen mellem gamle og nye verdensvinesamt champagne, bourbons, whisky og anden spiritus. "

10. De skifter uniformer efter start.

"I lufthavnen og under boardingprocessen bærer vi hæle, men vi kan skifte til røde lejligheder efter start. Nogle piger foretrækker ikke at gøre det, men jeg kunne ikke være i hæle i en 16-timers flyvning. Efter start skifter vi til 'servicetøj' - vi fjerner jakken og tilføjer en talje frakke. "

11. De modtager bisarre anmodninger - men ikke så ofte, som du skulle tro.

”Jeg har ikke haft mange i min tid på Emirates, men jeg havde et par spørge, om de kunne bruge en besætningskurv til at vugge deres baby til at sove. Jeg fortalte hende, at jeg ville elske at hjælpe, men det passede desværre ikke vores sikkerhedsprocedurer. "

12. Besætningsmedlemmer arbejder ofte sammen for en enkelt flyvning og ser dem aldrig igen.

”Der er altid friske ansigter. Lejlighedsvis vil du gå ind i briefingrummet før flyvningen og genkende nogen, du fløj med en gang sidste år, men ikke ofte."

Følg House Beautiful på Instagram.